怎样在保证轴承转速的情况下，使轴承游隙较小？

我们都知道，滚动轴承游隙一般分为原始游隙、安装游隙和使用游隙。原始游隙也称制造游隙，是轴承生产厂按照国家或行业标准的要求根据不同的轴承类型制造加工出来的。机构设计者最终选定的轴承游隙也是这个游隙。

轴承在安装的过程中，由于内圈与轴、外圈与轴承孔有不同程度的过盈安装，轴承安装后的游隙会根据安装时轴、孔过盈量的大小而变化，安装时过盈量大，轴承安装后的游隙就会变小，安装时过盈量小，轴承安装后的游隙变化也比较少，或者也可以说没有什么变化。如果是角接触轴承，安装时可采用预过盈安装，轴承在安装后是没有游隙，或者是负游隙。预过盈安装可以提高轴承的刚性并使机构的回转精度也提高。轴承在使用过程中，由于摩擦产生热，轴承的使用游隙会比安装后的游隙更小一些，所以轴承的原始游隙一定是大于使用游隙的。

当然要使轴承的径向游隙变小，可以选择轴承的原始游隙是小游隙组别的，如1组、2组游隙；或者加大轴承与轴和孔配合的过盈量（过大的过盈量会使轴承安装很困难，也可能将轴承套圈涨裂）。轴承的转速是由轴承的类型、结构、精度及润滑方式等决定的，与轴承的游隙没有多大的关系。

怎样在保证轴承转速的情况下，使轴承游隙较小？

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